La comarca de Ribagorsa en el Pirineo, ha estado surcada siempre de norte a sur por caminos que permitían la comunicación y el trasporte de la población de la zona. Pero no fue hasta la Edad Media cuando comienzan a ampliarse esta red vial, mejorando las conexiones entre los principales núcleos comerciales y religiosos. La cuenca del Noguera Ribagorzana fue tomada como eje vertebrador de este área aragonesa siendo testigo de ello los bellos puentes levantados a lo largo de todo su curso, sobre sus aguas.
El camino medieval procedente del Pont de Suert salvaba el cauce del rio por este puente antes de llegar al Monasterio de Santa Maria de Alaon. La importancia e influencia de este cenobio durante la edad media incrementó notablemente el tránsito en este eje oriental del condado de la Ribagorza, haciendo del puente un elemento fundamental.
La obra presenta una peculiar estructura pétrea caracterizada por la asimetría. Sus tres arcadas en forma de medio punto y desigual luz, se abren a lo largo de sus casi 40 metros de longitud. La calzada de casi tres metros de anchura, perfila el típico lomo de asno medieval.
Tras numerosos avatares a lo largo de su historia, presenta hoy un excelente estado de conservación.
Una curiosidad, el pontaje:
Para sufragar los cuantiosos gastos que suponían los trabajos de construcción y posterior mantenimiento de un puente, se instauró una tasa por el uso del mismo denominado pontaje o Lezna. Este impuesto recaía sobre las clases mas bajas, mercaderes y arrieros extranjeros, quedando libres las clases privilegiadas y las gentes de la población en la que se construía el puente.
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